El Southern California Institute of Architecture (SCI-Arc) ha anunciado el lanzamiento de SCI-Arc México para comenzar a mediados de marzo 2016. A ubicarse en la colonia Juárez (Bucareli 108) de la Ciudad de México, SCI-Arc México presentará estudios internacionales, exposiciones, conferencias y simposios, promoviendo así la presencia global de SCI-Arc al complementarse con SCI-Arc Shanghai, y reforzando su desarrollo en América del Sur y Europa.
Ante la espera de 7 años, desde que se anunció la convocatoria para su diseño, el día de ayer fue inaugurada oficialmente la Torre BBVA Bancomer de LegoRogers, la colaboración entre la oficina mexicana LEGORRETA + LEGORRETA y el estudio del Premio Pritzker 2007, Rogers Stirk Harbour + Partners. Celebrando este suceso con un espectáculo de luces y fuegos artificiales que iluminó a gran parte de la Ciudad de México, esta torre de oficinas de 235 metros de altura se ha coronado como el rascacielos más alto de la capital mexicana -sabiendo que la Torre Reforma y Chapultepec Uno aún siguen en construcción-.
Revive en 20 imágenes (vía Instagram), la inauguración de este rascacielos que se erige en la avenida más importante de la Ciudad de México, a continuación.
Se han dado a conocer a los finalistas del concurso Pabellón Eco 2016, siendo esta edición la segunda convocatoria abierta a todos los arquitectos mexicanos para intervenir, con una propuesta arquitectónica, el patio del Museo Experimental el Eco del maestro Mathias Goeritz, en la Ciudad de México.
Entre los 5 seleccionados se encuentran las oficinas mexicanas: ELHC-APRDELESP, SLHF, Andrés Stebelski, LANZA Atelier y Rubén Valdez, quienes deberán presentar, en la segunda etapa del concurso, un proyecto de índole lúdico que amplíe la programación del museo a partir en una construcción temporal.
Conoce más sobre el perfil de los participantes finalistas, después del salto.
Hace unos meses, Arquine abrió la convocatoria de su concurso número 18 para el diseño y construcción del Pabellón MEXTRÓPOLI, una instalación en el espacio público del Centro Histórico de la ciudad de México, con el objetivo de permitir la activación de esta estructura para la reflexión de temas fundamentales para la ciudad.
Luego del fallo del jurado, se dieron a conocer las propuestas ganadores, entregando el primer lugar a los arquitectos mexicanos Alan David Orozco Martínez, Luis Fernando Orozco Martínez, Roberto Elías Ransom Ruíz y César Iván Gutiérrez Alcántar, por ser "un proyecto que propone que los límites del espacio ya están definidos por la ciudad, y plantea un lugar de convivencia, diálogo y estancia, que reivindica el espacio íntimo de lo doméstico y que entiende a la ciudad y la mesa como fuerzas centrípeta y centrifuga que definen un espacio".
A continuación, revisa todas las propuestas ganadoras de esta edición que fueron seleccionadas de entre 174 propuestas recibidas, y que formarán parte de una publicación y una exposición itinerante.
IntergrARA Lazaro Cárdenas, diseñado por la oficina mexicana a | 911 de los arquitectos Jose Castillo y Saidee Springall, es uno de los distintos proyectos de vivienda de interés medio desarrollados por ARA en la Ciudad de México que buscan, bajo un concepto urbano de vivienda, abrir más las posibilidades de habitar la ciudad para el sector medio de la población, permitiendo la generación de nuevas comunidades centralizadas en la capital mexicana, y como efecto, la evitación del crecimiento desmedido de la mancha urbana en la Ciudad de México.
Conoce a detalle el proyecto hermano de IntergrARA Iztacalco, Premio Nacional de Vivienda 2011, a continuación.
En la Ciudad de México, una de la ciudades con los indices de tránsito vehicular más altos del mundo, se cuenta con diversos medios de transporte en el que viajan alrededor de 20 millones de personas diariamente. Cifras bastantes escalofriantes pero reales, que abren oportunidades para que el gobierno local, así como arquitectos y urbanistas, propongan y se realicen soluciones para el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y trabajadores de la capital mexicana. Poco a poco se van observando estos cambios, con la introducción del MetroBús y EcoBici, pero la realidad recae en que la ciudad crece constantemente y se necesita resolver el asunto de la congestión vial lo más pronto posible.
Bajo esta cuestión, hace unos días, el diario El País realizó un experimento de movilidad urbana y salió a las calles de la Ciudad de México para comprobar cuál es el modo más rápido de transportarse por la ciudad más poblada de América. Del barrio de la Condesa, a la plaza del Zócalo, en el corazón de la ciudad. ¿Quién llegará primero? ¿Será el metro, el taxi o la bici?
Conoce las conclusiones a las que llegaron en el video que se encuentra en portada.
Las instalaciones del Heroico Colegio Militar son sin duda alguna, unas de las edificaciones más singulares y de carácter más particular en México. Diseñado por el arquitecto Agustín Hernández Navarro en colaboración con Manuel González Rul en 1976, este conjunto arquitectónico militar se ubica a las afueras de la Ciudad de México buscando responder a las necesidades que urgían a la Institución que alberga.
Más sobre el Heroico Colegio Militar después del salto.
En Ciudad de México, cada año mueren 1.000 personas en accidentes de tránsito y en el país, 50 personas cada día, lo que lo sitúa como el séptimo país a nivel mundial por encabezar esta problemática urbana, según datos de la sede local del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP de México).
La necesidad de asegurar la integridad durante los desplazamientos a pie llevó a la ciudad a modificar su Reglamento de Tránsito al introducir la política “Visión Cero”.Esta es una iniciativa que surgió en 1997 en Suecia y que apunta a que no hayan muertos ni heridos producto de incidentes viales mediante cambios en la normativa y el diseño urbano.
¿Cómo se implementará en el Distrito Federal? Te contamos después del salto.
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5.000 cámaras 3D para preservar el patrimonio sirio en peligro. Un equipo de arquitectos latinoamericanos internados en los barrios más conflictivos de Venezuela para diseñar y construir equipamiento público junto a la comunidad. Un arquitecto legendario que ha sabido entender y aplicar perfectamente en la arquitectura las transformaciones de la tecnología de los últimas décadas. Estos son algunos de los proyectos y personas que han sabido ser líderes en 2015.
El equipo editorial de ArchDaily ha querido destacar a estos proyectos por su compromiso en promover una arquitectura que funciona de múltiples maneras en todas las esquinas del mundo. Desde Bolivia hasta Londres. Desde Chicago hasta Venecia. Desde equipamiento público en favelas hasta terminales de drones en África. Todos ellos nos inspiraron este año y cuya influencia esperamos que continúe durante 2016.
FR-EE / Fernando Romero Enterprise, la firma de arquitectura y diseño fundada por Fernando Romero y conocida por su diverso portafolio de obras, está trabajando, actualmente, en el diseño del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México. Revisa el video que aparece al inicio, filmado por el fotógrafo alemán Yannick Wegner y su colega Julián Cáceres Aravena, para una introducción hacia el masivo proyecto del aeropuerto y para conocer la visión general de este diseño de la oficina.
Luego de varios meses de un escenario polémico vivido en la ciudad de México, el pasado 06 de diciembre, se realizó una consulta pública en la que vecinos de la delegación Cuauhtémoc de la capital mexicana votaron para hacer valer la opinión ciudadana acerca del proyecto conceptual, anunciado por el gobierno local, para la regeneración urbana de la Avenida Chapultepec. Con 63% de las votaciones ganó la postura del "NO" a la realización del Corredor Cultural Chapultepec, y mediante este resultado, las instancias gubernamentales implicadas tuvieron que aceptar la resolución y emitir un comunicado oficial acerca de lo consecuente a esta controversia.
Hoy, ante la promulgación de un documento público emitido por el gobierno local, el proyecto ha sido cancelado oficialmente; no obstante, han comunicado que no se dará marcha atrás al desarrollo de un planteamiento urbano-arquitectónico para el Corredor Cultural Chapultepec. Para ello, en los próximos meses, se realizará una convocatoria abierta para urbanistas y ciudadanos con el objetivo de replantear la intervención e iniciar una nueva etapa para este importante plan urbano.
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En el camino por conocer a los arquitectos encargados del diseño de la nueva sede del Papalote Museo del Niño en Iztapalapa al este de la Ciudad de México, se dieron a conocer al término de la primera fase de este concurso nacional a los 7 finalistas mexicanos que pasarían por una segunda fase para nombrar a los tres primeros lugares de la convocatoria.
El equipo, formado por el despacho con sede en Barcelona MX_SI y el despacho de Guadalajara, México SPRB Arquitectos, se ha adjudicado el primer lugar por unanimidad frente a las 171 propuestas presentadas. Bajo el lema “Hagamos ciudad”, el proyecto del equipo ganador abre el museo al espacio público generando una superficie continua entre la plaza y la planta baja del nuevo edificio.
Conoce los detalles del proyecto ganador, que tiene prevista su apertura en el año 2017, a continuación.
