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¿Próxima crisis de la sustentabilidad? Estamos usando tanta arena que pronto podría acabarse

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Objects made of Finite, a material developed by students from Imperial College London using desert sand. Image © Finite

La arena es el recurso natural más consumido en el mundo después del agua y el aire. Las ciudades modernas se construyen a partir de ella. Sólo en la industria de la construcción, se estima que se utilizan 25 mil millones de toneladas de arena y grava cada año. Eso puede sonar mucho, pero no es una cifra sorprendente cuando te das cuenta que todo lo que te rodea está probablemente fabricado de estos dos elementos.

Pero la arena se está acabando. 

Es aterrador pensar en eso cuando te das cuenta de que se requiere de arena para fabricar concreto y asfalto, sin mencionar cada una de las ventanas de este planeta. El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente descubrió que del 2011 al 2013, solo China usó más hormigón de lo que Estados Unidos había utilizado en todo el siglo XX y en 2012, el mundo usó suficiente hormigón para construir un muro alrededor del ecuador que tendría 89 pies de alto y 89 pies de espesor (27 por 27 metros).

Ingeniero colombiano diseña pavimento que puede durar más de 50 años

El ingeniero colombiano Hugo Ernesto Camero Sanabria presentó una nueva metodología para el diseño de losas sobre terreno para carreteras y pisos industriales capaces de admitir un número infinito de aplicaciones de carga, o bien, un periodo de vida útil de al menos 50 años.

Conocido como Camero Method Finite Element (CFEM), es un sistema que considera el esfuerzo real de los materiales, y que sustituiría los actuales métodos Portland Cement Association (PCA) y Wire Reinforcement Institute (WRI) tras ser validado por expertos internacionales y publicado en la revista Ingeniería e Investigación de la Universidad Nacional de Colombia.

Materiales: Impermeabilizante para Superficies / Membranas Asfálticas Prefabricadas

Las membranas asfálticas permiten impermeabilizar superficies planas expuestas a la intemperie, permitiendo evitar filtraciones, goteras y otros. Estas superficies pueden ser de hormigón, metal y madera. Son prefabricadas y se componen de asfalto modificado o plástico, resistiendo amplios rangos de temperaturas y pudiendo ser revestidas con cualquier tipo de pavimento.

Más detalles e imágenes que TEP ha compartido con nosotros, después del salto.

Materiales: Superficies Asfálticas StreetPrint

Materiales: Superficies Asfálticas StreetPrint  - Imagen Principal
StreetPrint aplicado en el borde costero de Quintay, Chile

La tecnología StreetPrint permite crear superficies asfálticas decorativas a través del grabado de formas que replican una amplia variedad de diseños como adoquines, piedras y ladrillos, entre otros. Esto entrega como resultado superficies de alto tráfico con una gran durabilidad, que pueden ser fácilmente instaladas y reparadas. El sistema ya ha sido ya utilizado en varias ciudades de Chile y el mundo, integrando diseño y color en espacios públicos y zonas urbanas.